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          皮帶輸送機打滑怎么辦?

          發(fā)布時間:2024-05-24 12:23:17 瀏覽:104 博得物流

          打滑是皮帶輸送機常見的故障之一,一旦發(fā)生打滑故障,易造成物料撒落、進料管堵塞、皮帶磨損、斷帶等異?,F(xiàn)象,影響皮帶機的正常運行。本文為大家分析引起打滑的9大原因,附上解決措施。


          皮帶打滑對皮帶機的影響

          皮帶正常運轉(zhuǎn)時,其速度應與驅(qū)動滾筒表面旋轉(zhuǎn)的線速度相同,帶速不能低于驅(qū)動滾筒表面線速度的95%。但在實際運行中,由于多種原因,造成皮帶與驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)速不同步,或是驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象就稱為打滑。

          皮帶發(fā)生打滑后,會造成物料回流散落,嚴重時可能引起皮帶磨損加劇,電機燒毀甚至皮帶斷裂等異常情況發(fā)生,影響皮帶機的安全穩(wěn)定運行。

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          皮帶機打滑原因及預防處理措施

          1、皮帶張緊力不足

          假如皮帶沒有足夠的張緊力,主動輪與皮帶之間就不會產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動力,也就不能牽引皮帶及負載運動。

          皮帶機的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊、液壓拉緊、重錘拉緊和車式拉緊幾種結(jié)構。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調(diào)整不當,重錘拉緊和車式拉緊裝置的配重重量不夠,機構卡澀均會造成皮帶機張緊力不足,引起打滑。

          解決措施:

          1)采用螺旋或液壓拉緊結(jié)構的皮帶機可通過調(diào)整拉緊行程來增大張緊力,但有時張緊行程已不夠,皮帶出現(xiàn)了永久性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。

          2)采用重錘拉緊和車式拉緊結(jié)構的皮帶機可通過增加配重重量,或消除機構卡澀的方法進行處理。需要注意的是,在增加拉緊裝置的配置時,添加到皮帶不打滑即可,不宜添加過多,以免使皮帶承受不**的過大張緊力而降低使用壽命。


          2、驅(qū)動滾筒包膠磨損嚴重

          皮帶機的驅(qū)動滾筒一般采用包膠或鑄膠處理,膠面還會增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù),增大摩擦力。皮帶機長時間運行后,驅(qū)動滾筒膠面及其溝槽會出現(xiàn)嚴重磨損的情況,造成驅(qū)動滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小,引起皮帶打滑。

          解決措施:出現(xiàn)這種情況后,應采取重新包膠或更換滾筒的方法處理,在日常巡檢中,應注意對驅(qū)動滾筒包膠的檢查,以免其磨損過大后不能及時發(fā)現(xiàn),造成皮帶打滑影響正常運行。

          3、皮帶非工作面上有水、油、冰、霜

          由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場地面沖洗、設備維護等方面的原因,在皮帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤滑作用的附著物,皮帶機運行時會在驅(qū)動滾筒表面積聚,造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低,引起打滑。

          解決措施:出現(xiàn)這種情況后,首先應確定附著物的來源,并切斷源頭。如確實無法切斷源頭時,可在滾筒上撒些松香末,但要注意不能用手投加,應用鼓風設備吹入,以免發(fā)生人身事故。

          4、皮帶機過負荷

          由于操作不當或重載停機時,皮帶機在運行中承載過大負荷,或是帶負載啟動皮帶機,造成過負荷運行,引起皮帶打滑。

          解決措施:

          1)在運行中應對皮帶機電流和電子皮帶秤進行監(jiān)視,控制物料量,避免過負荷運行。

          2)盡量避免重載停機,以免皮帶機重載啟動時超出其額定負荷。皮帶機因其他故障重載停機后,可通過人工清理的方法來降低啟動負荷。


          5、頭部落料管堵塞

          皮帶機落料管堵塞未及時發(fā)現(xiàn)時,會造成頭部及非工作面上大量物料堆積,壓死皮帶,引起打滑。

          解決措施:為防止這種情況發(fā)生,值班員在皮帶機運行中應注意觀察皮帶上物料的變化,發(fā)生變粘時應增加頭部落料管的檢查頻次,并及時對落料管的粘物料進行清理,避免堵塞情況的發(fā)生,即使不能避免,也應盡量控制堵塞量。

          6、輸送帶局部被刮卡

          當輸送帶某個部位受到強力阻礙時,會造成皮帶機打滑。這種情況一般多發(fā)生于皮帶機頭部、尾部和拉緊裝置處,例如皮帶機機頭、尾部落料管卡有異物、尾部改向滾筒不轉(zhuǎn)等等。

          解決措施:在運行中應加強對皮帶機電流的監(jiān)視,發(fā)生電流異常變化時應立即停機進行檢查,查明原因并排除障礙后方可再次啟動。

          7、打滑測速裝置故障

          皮帶機上一般都設置了打滑測速裝置,當發(fā)生打滑時,它會發(fā)出故障信號,并停止皮帶機運行。

          打滑測速裝置主要由測速輪和控制箱兩部分組成,測速輪直接與皮帶接觸,并由皮帶帶動其旋轉(zhuǎn)。當測速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時,該裝置就會誤發(fā)打滑信號使皮帶機停機。在實際運行中這種情況較為頻繁,控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會誤發(fā)打滑信號。

          解決措施:在皮帶機發(fā)生打滑故障而停機時,首先應在現(xiàn)場進行檢查,以確定皮帶機是否真的發(fā)生了打滑。如果因為測速裝置誤發(fā)打滑信號,應對其進行檢查處理。處理的一般方法是清除測速輪上的粘物料,調(diào)整測速輪位置和排除電氣回路故障。


          8、啟動時制動器打不開

          皮帶機在啟動時有時也會因為制動器打不開而打滑停機,原因是皮帶機驅(qū)動裝置受制動器制動不能旋轉(zhuǎn),而此時電機回路已經(jīng)接通,現(xiàn)場檢查會發(fā)現(xiàn)電機嗡嗡響,而皮帶及其驅(qū)動裝置都不動作。

          9、主動輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小

          通常主動輪與皮帶之間的包角應不低于120°,如果太小易造成皮帶機打滑。

          解決措施:如果主動輪與皮帶之間的包角偏低,且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無法有效地增大,可能需要修改設計。因此,在前期設計時就應該仔細考慮這些因素,確保皮帶輸送機的設計質(zhì)量,假如在裝配調(diào)試時才發(fā)現(xiàn)問題,再去修改設計就很被動了。


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